噴涂車間惡臭廢氣處理工程

 

噴涂車間惡臭廢氣處理工程。涂裝車間在噴漆進程中，會發生漆霧和有機廢氣，為了維護環境，確保企業職作業業健康及周邊居民的健康。廢氣處理規劃準則***要確保尾氣的有用合格排放，確保廢氣處理后到達***家標準；其次確保設備的處理風量到達業主噴涂車間的生產要求；全體安置在滿意運用功能的基礎上，要求結構緊湊、布局合理、美觀***方，盡可能節省占地，節省能耗，全面遵循節能減排、環保、安全、衛生、防火準則。

 

以下是一種噴涂車間臭氣處理工程計劃，選用“活性碳吸附＋催化燃燒脫附再生”設備。

 

噴涂車間臭氣處理設備的作業原理

 

生產噴涂車間所發生的有機廢氣經搜集罩由經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化設備。廢氣***要經過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充沛觸摸，運用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可合格排放。該設備功能安穩，能到達預期的效果。吸附床經過一段時刻的運轉后會到達吸附飽滿，脫附～催化燃燒自平衡進程發動1小時后主動循環作業，此刻敞開脫附再生體系，對活性炭進行脫附再生（不需要替換活性炭），脫附出來的氣體經過催化燃燒設備燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸贊同催化燃燒進程由PLC完成主動控制。

 

活性碳吸附飽滿后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳從頭投入運用，經過控制脫附進程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機設備加熱至300℃左右，在催化劑效果下起燃，催化燃燒進程凈化功率可達97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出很多熱量，該熱量經過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，別的一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體運用。

 

活性炭吸附脫附催化燃燒處理一體化設備***色：

 

1、選用高效吸附資料，吸附功率95%以上，溶劑收回率90%以上。

 

2、體系化防爆規劃和安全節點監控，完善的產質量量確保體系，確保設備安全，滿意化工場所嚴苛要求。

 

3、關于非水溶性有機溶劑，選用活性炭吸附-水蒸汽脫附-溶劑收回工藝，具有相變熱高，脫附徹底，易冷凝的長處，可完成有機溶劑和水的主動有用別離。

 

4、關于水溶性***或易水解有機溶劑，選用活性炭吸附-氮氣脫附-溶劑收回工藝，收回產品中水含量低，溶劑質量高、可下降運轉本錢。

 

5、吸附床內配套活性炭維護體系，充沛確保設備安全;根據可編程控制器(PLC)的控制具有數據收集和長途控制功能。