噴涂車間廢氣處理設備技術詳解（二）

 

  噴漆室、曬干室排出的氣體為低濃度、***流量常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有機溶劑。現在，***外較為老練的辦法是：先將有機廢氣濃縮以削減需處理的有機廢氣總量，先選用吸附法(活性碳或沸石作吸附劑)對低濃度常溫噴漆廢氣進行吸附，用高溫氣體脫附，濃縮的廢氣選用催化燃燒或蓄熱式熱力燃燒的辦法進行處理。

 

1、活性炭吸附——脫附凈化設備

 

  選用蜂窩狀活性炭為吸附劑，結合吸附凈化、脫附再生并濃縮VOCs和催化燃燒的原理,行將***風量、低濃度的有機廢氣通過蜂窩狀活性炭吸附以到達凈化空氣的意圖，當活性炭吸附飽滿后再用熱空氣脫附使活性炭得到再生，脫附出濃縮的有機物被送往催化燃燒床進行催化燃燒，有機物被氧化成無害的CO2和H20，燃燒后的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣，熱交換后降溫的氣體部分排放,部分用于蜂窩狀活性炭的脫附再生，到達廢熱運用和節能的意圖。整套設備由預濾器、吸附床、催化燃燒床、阻燃器、相關的風機、閥門等組成。

  活性炭吸附--脫附凈化設備依據吸贊同催化燃燒兩個基本原理規劃，選用雙氣路接連作業，一個催化燃燒室，兩個吸附床替換運用。先將有機廢氣用活性炭吸附，當快到達飽滿時中止吸附，然后用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生;脫附下來的有機物已被濃縮(濃度較本來進步幾十倍)并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸氣排出。當有機廢氣的濃度到達2000PPm以上時，有機廢氣在催化床可維持自燃，不必外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入***氣，***部分被送往吸附床，用于活性炭再生。這樣可滿意燃燒和吸附所需的熱能，到達節能的意圖。再生后的可進入下次吸附;在脫附時，凈化操作可用另一個吸附床進行，既合適于接連操作，也合適于接連操作。

  技術性能及***色：

  性能安穩，結構簡潔，安全可靠，節能省力，無二次污染。設備占地面積小，重量輕。極適用于***風量下運用。吸附有機物廢氣的活性炭床，用催化燃燒后的廢氣進行脫附再生，脫附后的氣體再送催化燃燒室進行凈化，不需外部能量，節能作用顯著。缺陷是，活性炭運用壽命短，運轉本錢高。

 

2、沸石轉輪吸附脫附濃縮設備

 

  沸石的主要成分為：硅、鋁，具有吸附能力，可作為吸附劑運用;沸石轉輪便是運用沸石***定孔徑關于有機污染物具有吸附、脫附才能的***性，使本來具低濃度、***風量的VOCs廢氣，經沸石轉輪濃縮轉換成小風量、高濃度的氣體，能夠下降后端終處理設備的運轉本錢。其設備***性合適處理***流量、低濃度、含多種有機成分的廢氣。缺陷是前期出資高。

沸石轉輪吸附-凈化設備是一種可接連進行吸贊同脫附操作的氣體凈化設備。沸石轉輪兩邊由***制的密封設備分紅三個區域：吸附區、解吸(再生)區及冷卻區域。該體系的作業進程是：沸石轉輪以較低的速度接連滾動，循環通過吸附區和解吸(再生)區及冷卻區域;低濃度、***風量的廢氣接連不斷地通過轉輪的吸附區時，廢氣中的VOCs被轉輪的沸石吸附，被吸附凈化后的氣體直接排放;輪子吸附的有機溶劑跟著轉輪的滾動被送到解吸(再生)區，再用小風量熱風接連地通過解吸區，被吸附到轉輪上的VOCs在解吸區受熱脫附完成再生，VOCs廢氣隨熱風一同排出;轉輪轉至冷卻區域進行冷卻降溫后可從頭進行吸附，跟著轉輪的不斷滾動，吸附、解吸、冷卻循環進行，保證廢氣處理繼續安穩的運轉。

 

  沸石轉輪吸附脫附濃縮設備實質上是一個濃縮器，通過轉輪處理后的含有機溶劑的廢氣被分紅兩個部分：能夠直接排放的潔凈空氣和含高濃度有機溶劑的再生空氣。能夠直接排放的潔凈空氣，能夠進入噴漆空調通風體系進行循環運用;高濃度的VOCs氣體，其濃度***約為進入體系前VOCs濃度的10倍左右，濃縮后的氣體再通過TNV收回式熱力燃燒體系(或其他設備)進行高溫燃燒處理，燃燒發生的熱量分別為烘干室供熱和沸石轉輪脫附供熱，熱量被充分運用，到達節能減排的作用。

  技術性能及***色：

  結構簡略，保護便利，運用壽命長;高吸、脫附功率,使本來高風量、低濃度的VOCss廢氣，轉換成低風量、高濃度的廢氣,下降后端終處理設備的本錢;沸石轉輪吸附VOCs所發生的壓降極低，可******削減電力能耗;全體體系采預組及模塊化規劃，具有了***小的空間需求，且供給了繼續性及無人化的控制形式;通過轉輪濃縮后的廢氣，可到達***家排放規范;吸附劑運用不可燃性疏水沸石，運用更安全;缺點是一次性出資較高。